相(xiàng)信很多C1手動擋的(de)學員對于半聯動狀态比較迷糊，總是得不到(dào)要領。特别是在半坡起步上(shàng)面，半聯動就顯得尤爲重要了~（注：2021年6月(yuè)1日起C2駕照(zhào)科目二考試取消坡道定點停車(chē)和(hé)起步）

要想保證起步不後溜，首先找到(dào)半聯動狀态，即車(chē)頭劇烈抖動，感覺一松開(kāi)離(lí)合就能(néng)走了。

在起步時雙腳的(de)配合很重要。手刹放(fàng)下後先緩慢(màn)地(dì)松離(lí)合，等到(dào)半聯動狀态時，右腳立刻送刹車(chē)，這個(gè)時候左腳保持紋絲不動，不然的(de)話(huà)，很容易熄火(huǒ)!隻要這個(gè)時候保持好，就會(huì)順利爬坡。要想找到(dào)這個(gè)半聯動狀态需要多多練習(xí)。

以下5個(gè)方法可(kě)以幫助你(nǐ)快速找到(dào)半聯動狀态：

聽聲音(yīn)

剛開(kāi)始離(lí)合器(qì)沒有(yǒu)連接的(de)時候，發動機聲音(yīn)比較輕，當離(lí)合器(qì)達到(dào)半聯動傳力點時，發動機聲音(yīn)就會(huì)低沉下來。

抖動感

感覺車(chē)身有(yǒu)有(yǒu)一股抖動的(de)感覺，握方向盤的(de)手能(néng)夠明(míng)顯感覺大(dà)盤這種抖動的(de)現象

離(lí)合踏闆頂腳

當車(chē)輛發生抖動的(de)時候，離(lí)合器(qì)踏闆會(huì)有(yǒu)一種頂腳的(de)感覺，這是離(lí)合器(qì)正處于半聯動狀态

轉速表轉速下降

在擡離(lí)合的(de)過程中，發動機轉速表的(de)轉速明(míng)顯下降時，也(yě)可(kě)以證明(míng)離(lí)合器(qì)擡到(dào)半聯動點了。

車(chē)輛向前沖

半聯動也(yě)是車(chē)子又(yòu)靜到(dào)動，在離(lí)合器(qì)擡到(dào)半聯動的(de)時候，車(chē)輛有(yǒu)一種微微向前沖的(de)感覺。